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火車(chē)站高鐵站環(huán)保空調(diào)降溫通風(fēng)工程

瀏覽：370 發(fā)布日期：2017-04-12 00:00:00【大中小】

潤(rùn)東方環(huán)保空調(diào)已經(jīng)在火車(chē)站、高鐵站、地鐵站等廣泛使用，火車(chē)站、高鐵站的候車(chē)室，地鐵站的站臺(tái)和檢票口等都可以使用，降溫效果明顯，電費(fèi)成本低。

福建龍巖高鐵站環(huán)保空調(diào)降溫工程

車(chē)站時(shí)人流量最大的地方，空氣不流通，各種異味導(dǎo)致車(chē)站內(nèi)非常悶熱。而且車(chē)站很多地方都是半敞開(kāi)式，使用中央空調(diào)的話(huà)成本、電費(fèi)太高，而且效果還不能保證。

環(huán)保空調(diào)降溫工程

龍巖高鐵站采用的就是潤(rùn)東方環(huán)保空調(diào)降溫方式。車(chē)站候車(chē)室為鋼結(jié)構(gòu)，隔熱效果差，人流量大又，通風(fēng)效果不好，最初使用的降溫設(shè)備是傳統(tǒng)的柜式空調(diào)。但是由于電費(fèi)成本太高，沒(méi)用多久就取消了。

高鐵站降溫工程

現(xiàn)在使用上了潤(rùn)東方環(huán)保空調(diào)，一天24小時(shí)開(kāi)著也花不了多少電費(fèi)，龍巖高鐵站的領(lǐng)導(dǎo)們滿(mǎn)意了，乘車(chē)的旅客更滿(mǎn)意了，隨時(shí)都能享受空調(diào)的待遇，電費(fèi)成本也能承受的起了。

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